CARTON ROUGE CARTON ROUGE CARTON ROUGE

c'est les critiques qui font évoluer les choses.
chers Amis, ce qui s'est passé hier sur l'autoroute n'est pas si anodin que ça, certes, grace à dieu, nous sommes passé entre les mailles du filet, mais il faut savoir que nous aurons bien pu passer la nuit au poste et nos bécanes à la fourrière, et si les gendarmes était cléments hier, il peuvent ne pas l'etre la prochaine fois.

bien, si quelqu'un tombe en panne la prochine fois sur autoroute, qu'il se demerde et qu'il appele un remorqueur s'il ne peut pas se dépanner tout seul, (sur route nationale on peut faire ce qu'on ne doit pas faire sur autoroute),

aucune personne ne sortira la prochaine fois sans son dossard, les dossards seront confectionnés et vendu au prix coutant (soit environ 25 dinars l'unité) et ce pour qu'on soit visibles et qu'on se distingue des autres délinquants de la route qui continuent à salir l'image des motards tel qu'on doit la défendre.

je rappelle qu'il est strictement interdit de doubler, pour cela, on va essayer la prochaine fois un nouveau mode de rallyer les points fixés au road book. on se retrouve au départ de chaque étape mais on part individuellement à une intervalle de 30 secondes l'un de l'autre -comme aux rallyes raids-, on se rassemble aux poses ravitaillements et on se sépare de nouveau.

toutefois si les essais s'avereront non concluents on trouvera une autre parade, de toutes les manières rouler en meute comme des loups est une manière tres dangereuse à banir de notre facon de faire.

votre avis m'interesse, reflechissez, discutez et surtout critiquez, car par les critiques on avance.

votre club doit rester clean, et celui ou ceux qui chercheront à ternir son image par des agissements irresponsables verront bien notre carton rouge.

on peut faire des dossards fluorescents tout prêts ( existes en magasin à côté du marche central) sur lesquels on colle le badge du club

RAIS MOHAMED a écrit:bien, si quelqu'un tombe en panne la prochine fois sur autoroute, qu'il se demerde et qu'il appele un remorqueur s'il ne peut pas se dépanner tout seul, (sur route nationale on peut faire ce qu'on ne doit pas faire sur autoroute),

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Le code de la route fait une seule exception pour l'arret en autoroute en cas de panne ou urgence.
il faudra faire une procedure à ce niveau et ne pas etre extremiste pour laisser tomber un motard en panne..

tu sais tres bien que je suis le plus solidaire des motards et que je n'opte aux solutions radicales que si je me trouve obligé, et il faut en etre sûr que l'incident qui a eu lieu dimanche sur autoroute sera bien noté par les forces de l'Ordre.

dans tous les clubs du monde les motards sont discipliné , je pense com adel !!! c est a toi mohamed de te faire ecouter , et comprendre !!!! si tu crois que un depart toutes les 30 sec vont solutionner le probleme tu te trompe !!!! chacun va rouler a la vitesse qu il voudra , donc c est pas la solution !!!! et la tu va avoir des motard a 200 kh et d autres a 80 kh , donc on va passer nos journéé a s attendre o point de raliement !!!!

vous dites vrai, mais si on se permet d'esperer et on fait commeme la tentative puis on s'autocritique à partir des faits, et on décide si on maintient et on améliore l'idée ou on renonce revenant ainsi à la case départ.
que dites vous si Ferid?

on peut faire le depart à 20sec d'intervalle tout en respectant les distances de sécurité , en roulant en quinconce et le premier fixe la vitesse qu'il voit convenable.

en principe c'est ce que nous faisions mais l'anarchie prend toujours le dessus, alors que -à mon avis- en prelevant l'heure de départ de chacun et en relevant l'heure d'arrivée, on peut calculer la vitesse et déduire s'il a dépassé la vitesse limite ou pas, comme ça on pourra attribuer ou soustraire des points du championnat qui a déjà démarré à la sortie d'El Jem.

et Afin d'etre ensemble toujour quant on est en sortie on doit agreer ensemble la vitesse max en autoroute à savoir à mon avis 120km que le chef d'équipe poit respecter. le reste du peleton doit tout simplement ne pas depasser le chef d'equipe.
la distance de securité doit etre limitée à 20 m.
en cas de ramassage sur autoroute (un motard attendant le groupe) le chef d'équipe doit ralentir à 80 km permettant au motard de rattrapper le groupe.
en cas ou le président apprend qu'un motard est en panne il doit le sgnaler au chef d'équipe qui à sont tour doit ralentir pour s'arreter avec le grpue dans le plus prochain virage.

merci pour cette précieuse contribution, ce que vous avez envoyé est à imprimer (vous ferez ça pour nous) et distribuer à tous le monde lors de notre prochaine sortie de Ksar Ghilen le 20-21 et 22 Novembre 2009.
nous tiendrons une réunion lors de laquelle devront etre désignés les responsables et distribués les roles, comme ça on redémarrera sur de meilleures bases avec les regles que vous aviez eu l'amabilité de fournir.

merci tres cher james,
RAIS med

tous ca c est tres bien !!!! mais n oubliez pas que etre organisé ne doit pas nous faire passer pour une arméé , la discpiline et l organisation d accord !!mais l armée non !!! c est un club de motard pas la prison !!!! pour ma part je rouve que vous compliquez trop les choses , on es la pour le plaisir de la moto et pour etre ensemble,si ca devient l armée j irais faire de la moto sans club , dans la vie l excé en tout pourri tout !!!!! si les menbres sont adultes et responsables il ne doit pas y avoir de probleme !!! et c est a la direction du club de decider de l exclusion ou pas d un menbre !!!!! ce club doit acceuillir de vrais motard,et si ce sont de vrais motard il doivent connaitre les regles de la moto et d une asociation ! ou ils n ont rien a faire avec nous ,une premiere sortie avec le club doit permettre de voir comment se comporte un nouveau menbre !!!! je ne comprend pas comment a la sortie d el jem la bm 1200 grise ( venue de mars ) s est lié o groupe et que personne de la direcion n a dit un mot !!!! avant de decider de regles trop strict il faut deja balayer devant soit mr les responsables !!!!courage m rais y a du boulot !!!!! ceci dit je vous felicite pour votre engagement et motivation pour faire vivre notre club , je sais que c est pas facile et que vous y passez bcp de temps , mais trop de regles tue les regles !!!!! ( de toutes facons elles ne sont pas respecté dans nos pays c est un etat d esprit ), et je suis le premier a m en plaindre !!!!!!!! il y a u des delegations de pouvoir azardeuses !!! ne refaites pas les meme erreurs , ecouter les vieux et vrais motards !

ferid a écrit:il y a u des delegations de pouvoir azardeuses !!! ne refaites pas les meme erreurs , ecouter les vieux et vrais motards !

Nous somme sur la bonne voie. nous avons été toujours bien et on restera bien.
Ne perdons pas notre solidarité et notre sens du JAOUUUUU..!

toi james blonde , je vais te trouver des photos sympa !!!! fais moi comfiance vielle canaille !!!!!!!

ALLEZ LES BIKERS IL FAUT SURTOUT PAS OUBLIER VOS APPAREILS GENITAUX (EXCUSEZ MOI) PHOTO? KERKENA EST BELLE ET JAMES BLUNT TROUVERA BEAUCOUP DE THEMES A COMMENTER.

Bond svp et à la page en plus

Bonjour cher James, il ne faut pas gaspiller tout ces fruits de votre inestimable talent de commentateur et caricaturuste d'exception. Il faut sauvegarder toutes ces images que vous avez truffé de commentaires et dont on s'en servirait plus tard peut etre au 5ème anniversaire de notre jeune association pour les compiler dans un livre collector qu'on offrira à tous les adhérents et aux VIP qui auraient aidé et contribué d'une manière ou d'une autre à l'essort de notre chère Association.

encore merci du plus profond du coeur pour la joie que tu nous procures en lisant vos mails.

RAIS Mohamed.